Опубликовал 
Для любитeля дрaйвa мoщный двигaтeль, пoлный привoд, и вoзмoжнoсть oтключeния электронных «ошейников» ассоциируются, в первую очередь, с управляемыми заносами и уличным дрифтом Кена Блока. «АвтоМания» протестировала Porsche Cayenne S 2015 в зимних условиях.
Полноприводная трансмиссия, 550 Нм крутящего момента, и умная электромагнитная муфта обеспечивают отличную управляемость автомобиля, не накладывая при этом вето на агрессивную езду. На снегу угол скольжения Cayenne S без труда контролируется рулём и газом. После вжатия педали акселератора до упора, автомобиль на мгновение зависает в сносе, а затем мягко уходит в сам занос.
УВЕЛИЧИТЬ
Не секрет – журналисты часто испытывают ходовые качества тестируемого автомобиля. Например, это может быть «лосиный тест», диагональное вывешивание, или змейка. Или желание сорвать автомобиль в занос в «хулиганском» режиме Sport+, с целью ощутить шквал эмоций.
Ниже промо-видео к тест-драйву «Кайена» 2015. Следите за обновлениями и оставайтесь с нами.